2024 مراجعة فولفو EX90: الأسعار والمواصفات والصور

كشفت فولفو للتو عن أحدث نسخة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف الشهيرة ، وبينما التصميم الخارجي مألوف و تطوري ، ما هو في الداخل - سواء في مقصورة الركاب أو في دعائم السيارة - ليس سوى شيء عادي.

ملخص

EX90 الجديدة كليًا هي أول دخول للعلامة التجارية السويدية في فئة سيارات الكروس أوفر ثلاثية الصفوف المزدهرة الكهربائية بالكامل. مع مقاعد تتسع لسبعة ركاب ، يبلغ المدى المتوقع حوالي 300 ميل بشحنة وبسعر يبدأ من المتوقع بحوالي 80،000 دولار ، ستتنافس فولفو مع أمثال Tesla Model X و Mercedes EQS و Rivian R1S.

على الرغم من أن EX90 من المفترض أن تكون بديلاً عن XC90 عندما تصبح متاح في نهاية هذا العام كنموذج 2024، سيستمر بيع الإصدارات الهجينة التي تعمل بالبنزين أو الإصدارات الهجينة من فولفو XC90 - أحد أكثر سيارات فولفو مبيعًا ، وسيارتها الأكثر ربحًا - إلى جانبها. لكن ليس لوقت طويل. تتعهد فولفو بتقديم طراز جديد كليًا يعمل بالكهرباء كل عام لبقية هذا العقد ، في طريقها للوفاء بوعدها المؤسسي

بيع سيارات الركوب الكهربائية فقطعالميًا بحلول عام 2030.

أمان

كونها فولفو ، فإن إحدى الطرق الرئيسية التي ستميز بها EX90 نفسها عن منافسيها هي سلامة السيارة. قال الرئيس التنفيذي للشركة جيم روان: "ستكون هذه أكثر السيارات أمانًا التي أنتجتها فولفو على الإطلاق". قادمة من شركة تدير واحدة من أكبر معاهد تحليلات سلامة السيارات ورائدة في استخدام أحزمة الأمان ثلاثية النقاط ومقاعد الأطفال المواجهة للخلف داخل السيارة مقاعد معززة للأطفال، هذا يقول شيئًا.

تعتبر مطالبات فولفو المتعلقة بالسلامة بالنسبة لسيارة EX90 مذهلة. وفقًا لبحث داخلي ، يمكن أن تساعد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الجديدة (ADAS) في EX90 في منع 1 من كل 10 حوادث ، و 1 من كل 5 إصابات خطيرة. هذا جزء من بيان المهمة الأكبر للعلامة التجارية: ألا يُقتل أي شخص أو يُصاب بجروح خطيرة في سيارة فولفو جديدة.

مفتاح هذا الجهد هو مجموعة السيارة الجديدة المكونة من 30 مستشعرًا: 16 مستشعرًا فوق صوتيًا ، و 8 كاميرات ، و 5 رادارات ، ومثبتة فوق الزجاج الأمامي مباشرةً ، وهو أول استخدام إنتاج متكامل لـ LIDAR ، مستشعر فائق يعمل بشكل مشابه للرادار ، ولكن مع موجات الضوء بدلاً من موجات الراديو ، مما يسمح له برؤية أبعد بكثير على الطريق - في جميع أنواع الطقس وحتى في الظلام. يمنح هذا EX90 القدرة على اكتشاف العقبات والحوادث وحتى الحفر التي تزيد عن 800 قدم أمام السيارة ، وتقديم التحذيرات ذات الصلة والمساعدة والتدخلات لمنع المشكلات. وفقًا لفولفو ، عند سرعات الطريق السريع ، فإن هذه القدرة تعادل تزويد السائقين بتسع ثوانٍ إضافية من وقت الاستجابة.

يقوم زوج إضافي من أجهزة الاستشعار داخل السيارة أيضًا بفحص السائق للتأكد من أنه بخير. تدعي فولفو أن هذه الشاشات غير الضارة يمكنها تمييز ما إذا كان السائق يقظًا أو مشتتًا أو مخموراً أو حتى مريضاً ، ويمكنه اتخاذ خطوات السلامة المناسبة - من التحذيرات وعمليات تسجيل الوصول ، وصولاً إلى إحضار السيارة إلى الخزنة قف. يمكن لأجهزة الاستشعار الإضافية أيضًا اكتشاف ركاب المقعد الخلفي ، لضمان عدم ترك أي شخص في السيارة الساخنة.

مجموعة نقل الحركة

مع نظام الدفع الرباعي المتوفر ، وقوة تصل إلى 496 حصانًا ، يمكن لسيارة EX90 أن تتسارع من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 4.7 ثانية. توفر البطارية التي تبلغ قوتها 111 كيلو وات في الساعة ما يصل إلى 300 ميل من المدى ، وعند توصيلها بشحن عالي الجهد النظام ، يمكنه تجديد عصيره من 10٪ متناقصة إلى 80٪ تقريبًا ممتلئ في أقل من 30 دقائق.

الداخلية والشحن

تتمتع مقصورة EX90 بمظهر جديد أيضًا. تظل الأبعاد الداخلية بشكل عام دون تغيير - بوصة هنا وهناك - ولكن المواد والتجهيزات تتبع مسيرة فولفو الراقية.

التأثير الكلي هو أن تكون في مقصورة اسكندنافية دافئة وجيدة التهوية وهادئة ، ولكن أكثر من ذلك لأنك تعلم أن المواد الموجودة فيها - بما في ذلك الصوف منسوج بخيط بوليستر مشتق من البلاستيك القديم ، فينيل نورديكو المصنوع من راتنج الصنوبر السويدي والزجاجات البلاستيكية والألمنيوم المطبوع ثلاثي الأبعاد والخشب الفاتح مع الشفافية التي تسمح لأنماط الضوء بالتألق من خلالها في الليل - جزء من تعهد فولفو لتعزيز استخدام المواد المعاد تدويرها والمستدامة مواد. يتماشى هذا مع مهمة الشركة المتمثلة في أن تكون خالية تمامًا من الكربون في مصادرها وتصنيعها بحلول عام 2040.

الوصول إلى الصف الثالث سريع ، ويتم تشغيله يدويًا (لحسن الحظ) ، وبسيط بما يكفي لاستخدامه بيد واحدة ، كما هو الحال مع معزز الأطفال المدمج في مقعد الصف الثاني الأوسط. لتوسيع سعة الأمتعة أو المقاعد ، يمكن تشغيل الصف الثالث لأسفل ولأعلى بضغطة زر حمل الأمتعة. يمكن العثور على مساحة تخزين إضافية في صندوق الأمتعة الأمامي وتحت أرضية الصندوق الخلفي. حتى أن هناك مكانًا للاحتفاظ بغطاء منطقة الشحن القابل للسحب عندما تريده بعيدًا عن الطريق.

المعلومات والترفيه والاتصال

شاشة لمس عمودية بديهية مقاس 14.5 بوصة ، مثل جهاز iPad الضخم ، تهيمن على وسط لوحة القيادة ، التحكم في كل شيء من الملاحة والترفيه إلى التحكم في المناخ وحتى فتح القفازات. شاشة ضيقة مثبتة أمام السائق لعرض سرعة السيارة ومدىها ومعلومات أساسية أخرى.

على الرغم من وجود الكثير من مقابس USB في الصفين الثاني والثالث ، فلن تجد أي شاشات هناك ، باستثناء تلك التي يحضرها ركابك معهم. إدراكًا لأن أطفالك أكثر دراية بأجهزتهم الخاصة ، فقد تخلت شركة فولفو عن محاولة بيعك نظام إضافي يحمل علامة تجارية ، وسيوفر ببساطة حوامل أنيقة للجهاز اللوحي / الهاتف ودمج النظام الرافعات. (عند الحديث عن التوصيل ، توفر EX90 أيضًا شحنًا ثنائي الاتجاه ، مما يسمح لبطارياتها الكبيرة بإعارة أشياء أخرى مثل الأدوات الكهربائية أو الدراجة الإلكترونية أو السيارة الكهربائية الأخرى أو حتى منزلك.)

الخارج

كنا نأمل أن تبدو EX90 أكثر شبهاً بالعربة الجذرية مفهوم "إعادة الشحن" تم الكشف عن العلامة التجارية العام الماضي. لكننا نعلم أيضًا أن عملاء فولفو يقومون بأول خطواتهم المبدئية في مركبة كهربائية والعلامة التجارية لا تريد تخويفهم. نحن نعلم أيضًا أن لغة التصميم المعاصر لشركة فولفو ، في حين أن لغة التلغراف الثابتة ، تلغراف السلامة مثل الطوب للمالكين المحتملين.

الوجبات الجاهزة الشاملة لدينا: في بداية مسيرتها من المستوى التالي نحو مستقبلنا الكهربائي ، نعتقد أن العلامة السويدية قد وصلت إلى بصمتها.