النساء وراء عجلة القيادة

المركبات الأكثر أمانًا والأكثر موثوقية و سهل على العيون؟ نعم من فضلك!

أحدث السيارات في السوق ليست فقط أكثر أمانًا وموثوقية من أي وقت مضى - فهي تتضمن أيضًا ميزات عملية وجمالية تجعلها أكثر جاذبية. سبب رئيسي للتطور في التصميم؟ مصممات رائعات يساعدن في إعادة تعريف ما يمكن أن تكون عليه السيارة وما ينبغي أن تكون عليه.

حسن التدبير المنزليالتغطية التلقائية هي إحدى الفئات التي أفتخر بها للغاية ومتحمسة للعمل بها. ليس هناك من ينكر أن المرأة هي صانعة القرار الرئيسية عندما يتعلق الأمر بشراء سيارة (بعض التقديرات لها تأثير يصل إلى 80 ٪). فلماذا لا تزال المحادثات حول تسويق وبيع السيارات موجهة إلى حد كبير للرجال؟ في محاولة لتحسين تمكين المرأة وتغيير الحوار حول المركبات لتكون أكثر تركيزًا على النساء ، قمنا بتكثيف مراجعاتنا وتغطيتنا للموضوع.

بينما يستغرق الأمر بعض الوقت لتطوير المحادثة ، فإن المصنعين والمسوقين يلاحظون ذلك. يواصلون إنشاء سيارات موثوقة مع دمج الخيارات الجمالية والراحة التي تهم النساء بشكل خاص. فكر في مكان مناسب لسحق محفظتك ومنافذ الشحن الإضافية والسنانير سهلة الإغلاق لمقاعد السيارات وما إلى ذلك. الأمر لا يعني أن النساء لا يرغبن في الحصول على سيارة رائعة الأداء - إنه فقط عند الاختيار بين سيارتين رائعتين على حد سواء ، يمكن لعوامل الراحة أن تساعد على التفوق. هنا ، وجهة نظر من الداخل إلى بعض المصممين الرئيسيين وراء هذه التحسينات:

لينكولن: سو كانغ ، رئيس قسم التصميم الداخلي

كانغ لم تكن تعرف دائمًا أن تصميم السيارات كان الطريق لها. في الواقع ، عندما انتقلت إلى كوريا من الولايات المتحدة ، خططت لتصبح عازفة قيثارة كلاسيكية. منافسة السيارات المصيرية برعاية فورد خرجت عن المسار. ومع ذلك ، عندما تُسأل عن الميزة الأكثر بروزًا في السيارة ، فهي ليست صدمة بالنسبة لنظام الصوت! مسؤولة عن إعادة تصميم مفهوم MKZ و Navigator ، تم تصميم الديكورات الداخلية لـ Kang مع مراعاة الأناقة والفائدة.

GMC: هيلين إمسلي ، المدير التنفيذي العالمي للتصميم وواجهة المستخدم

ليس فقط امرأة على رأس الشركة (الرئيس التنفيذي ماري بارا) ، ولكن المحركات العامة لديها العديد من النساء في المناصب القيادية الرئيسية ، بما في ذلك هيلين إيمسلي. كأم ، تدمج الراحة والعملية في المركبات التي تعمل عليها ، مع الحفاظ على جمالية طيبة. مع خلفية قوية بالألوان والزخارف - من بين جوانب التصميم الأخرى - يمكن رؤية العين بالتفاصيل في أمثال السيارات مثل Denali و Stingray.

فولفو: تيشا جونسون ، كبير مديري التصميم

فولفو

على غرار Kang ، لم يأخذ جونسون طريقًا تقليديًا عند الدخول إلى المجال التلقائي. وبدلاً من ذلك ، كانت تعمل في المبيعات حتى شاهدت زميلتها (التي كانت تلتقطها لحدث ما) نماذج السيارات الطينية التي بنتها في منزلها. أصرّ على مواهبها الواضحة ، وأصرّ على التوقف في الطريق إلى العشاء للتحقق من كلية ArtCenter للتصميم. سريعًا إلى الأمام لعدة سنوات ، تصدرت جونسون عناوين الصحف بتصميمها المفاهيمي لسيارة فولفو XC90 (الحائزة على جائزة GH Auto!) والتي تم دمج سيارة الأطفال فيها ببراعة.

أكورا: ميشيل كريستنسن ، المصممة الخارجية الرائدة

حبها للتصميم والعاطفة لجميع الأشياء أدت الأشياء الميكانيكية كريستنسن إلى مهنة في مجال تصميم السيارات. بعد الانتهاء من برنامج تصميم السيارات ، وجدت طريقها إلى أكورا. كانت مسؤولة عن إعادة التصميم الخارجي لسيارة NSX ذات الأداء ، والتي تطلبت النعمة و عدوان. هذه ليست مهمة سهلة عند التفكير في حقيقة أنها اضطرت إلى تعزيز الأداء والتطبيق العملي في وقت واحد. لكن ربما ليس من المستغرب جدا ، النظر في سيارتها المفضلة هي '67 شيفل!