فيات كرايسلر تستدعي 4.8 مليون سيارة يمكن أن تتعثر في التحكم في التطواف

أعلنت شركة فيات كرايسلر عن استدعاء 4.8 مليون سيارة بعد أن اكتشف عطلًا قد يمنع السائقين من إيقاف تشغيل التحكم في التطواف.

وجدت الشركة أن دائرة كهربائية قصيرة يمكن أن تنطلق عندما يقوم السائقون بتسريع السيارة تحت السيطرة على التطواف ، الأمر الذي قد يكون ضروريًا للحفاظ على السرعة أثناء القيادة أعلى التل. يتسبب العطل في قفل السيارات المتأثرة ، حتى عندما يحاول السائقون اتباع الطرق المعتادة للخروج منه ، مثل النقر على فترات الراحة أو الضغط على مفتاح معين. مع هذا العيب ، لا يزال السائقون قادرين على إبطاء وإيقاف سيارتهم عن طريق ضرب الاستراحات ، والتحول إلى محايد ، أو كليهما.

تشمل نماذج السيارات التالية في الاستدعاء:

• 2015-17 كرايسلر 200 سيدان

• 2014-18 كرايسلر 300 سيدان

• 2014-18 دودج تشارجر سيدان

• 2014-18 دودج دورانجو سيارات الدفع الرباعي

• 2014-18 دودج جيرني كروس

• 2014-18 جيب شيروكي

• 2014-18 جيب جراند شيروكي

• 2014-18 رام 2500 بيك اب

• 2014-18 رام 3500 هيكل الكابينة

• 2014-18 رام 3500 بيك اب

• 2014-18 Ram 4500/5500 هيكل الكابينة

• 2014-19 رام 1500 بيك اب

• 2015-18 دودج تشالنجر كوبيه

• 2017-18 كرايسلر باسيفيكا ميني فان

• 2018 جيب رانجلر

كان هناك تقرير واحد عن حادث يتعلق بهذه المشكلة ، ولكن لم تقع إصابات حتى الآن. وفقا ل وكالة انباء، يُزعم أن السائق كان يعمل على استئجار سيارة دودج جورني إس يو في 2017 بحوالي 70 ميلًا في الساعة مع التحكم في التطواف عندما يقول أن مساحات الزجاج الأمامي قد بدأت العمل دون عوائق وتم قفل الخانق فوق.

كان قادرًا على الإغلاق على الفواصل والسحب إلى جانب الطريق ، ولكنه كتب في شكوى مقدمة إلى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة أن السيارة "كانت لا تزال تعمل بسرعة محرك لدعم 70 ميلا في الساعة ومحاربة الفرامل."

تحث Fiat Chrysler المالكين على تجنب استخدام نظام التحكم في التطواف وتقديم سياراتهم إلى أقرب وكيل في أقرب وقت ممكن لتحديث البرنامج بدون تكلفة لحل المشكلة. تخطط الشركة لبدء إخطار العملاء بالموديلات المتأثرة مباشرةً ، وذلك في وقت مبكر من الأسبوع القادم.

إذا كان لديك أي أسئلة حول هذا الاستدعاء ، يمكنك الاتصال بالموزع المحلي أو الاتصال بـ Fiat Chrysler مباشرة على (866) 220-6747.