استعراض Gtech eBike سيتي
نحن نكسب عمولة للمنتجات المشتراة من خلال بعض الروابط في هذه المقالة.
إجمالي النقاط: 84/100
تم اختباره في ديسمبر 2016
Gtech eBike City عبارة عن دراجة تعمل بالطاقة الخلفية مع خيارين للسرعة (العالية والمنخفضة). إنه ذو إطار من الألومنيوم مقاس 17 بوصة. كما أنه متوفر أيضًا في إصدار Sport ، يحتوي على إطار متقاطع 20 "مع سرج رياضي. كن على علم بأنه لا يحتوي على التروس ، لذا فقد تواجه مشكلة في حالة نفاد البطارية أثناء ركوب الدراجة. يمكن أن تدوم البطارية حتى 30 ميلًا عند الشحن الكامل ، ويستغرق شحنها حوالي ثلاث ساعات تقريبًا. تعتبر هذه الدراجة مثالية للتنقل بفضل تصميمها الخفيف الذي يسهل نسجها عبر حركة المرور. هناك الكثير من الإضافات الاختيارية التي يمكنك إضافتها إلى دراجتك إذا رغبت في ذلك ، بما في ذلك الأنوار والخوذة والكراسي والطين. ومع ذلك ، وجدنا أن الطاقة كانت مفقودة في بعض الأحيان ، وأن التوجيه الأفضل ضروري لإظهار إعدادات الطاقة التي تعمل بها.
متاح من: gtech.co.uk
السعر عند اختباره: £995.00
حكم خبير GHI
تُعد Gtech City دراجة طريق جيدة للتنقل ، بفضل إطارها الخفيف والخفيف للغاية الذي يجعلها سهلة الحركة حول حركة المرور. لديها سرعتين للاختيار من بينها ، منخفضة وعالية. تقع بطارية ليثيوم أيون في الجزء الأمامي من الإطار ، ويبدو وكأنها زجاجة ماء في المظهر. أنه يحتوي على زر واحد فقط للتشغيل ويعرض أضواء مؤشر لكمية البطارية المتبقية. عند ركوب الدراجات ، يمكن إخفاء ذلك بسهولة (خاصة في الضوء الساطع). ستستفيد هذه الدراجة من شاشة عرض أو وحدة تحكم على المقاود لتوجيه المستخدم بشكل أفضل. على الرغم من أن المحرك كان قويًا في الاستخدام وقدم مساعدة جيدة على التلال ، فإنه لا يمكنه المساعدة عندما تسير بخطى أسرع. وبدون التروس ، فإنك تكافح للوصول إلى وتيرة أسرع. كانت الدراجة مريحة جدًا ولديها تعليق جيد ، وكانت جميع الأجزاء تبدو وكأنها ذات نوعية جيدة. إنها تجربة وخطأ قليلاً في تحديد ما إذا كنت في وضع الطاقة المنخفض أو العالي أيضًا - لأنه لا يوجد مؤشر على البطارية نفسها. كن حذرًا أيضًا من أنه إذا نفدت طاقة البطارية أثناء الرحلة ، فلا توجد أية تروس لمساعدتك في رحلتك إلى المنزل!
إجمالي النقاط: 84/100
RATINGS:
- سهولة الاستخدام: 5/5
- التصميم: 4/5
- الأداء: 4/5
- التعليمات: 3.5 / 5
لقد أعجبنا
- مناورة جيدًا ويمكنها بسهولة التنقل حول حركة المرور ، مما يجعلها مثالية للتنقل
- عند ركوب التلال ، كان ذلك سهلًا وقدم دفعة ترحيب
- المقود والمقود مريحة للغاية في الاستخدام
- من دون أي نقلات ، فإنه من البديهي أن تعمل
نحن لا نحب
- تعد البطارية صعبة التشغيل عند ركوب الدراجات حيث يتم إخفاء مؤشرات الضوء قليلاً عن طريق الإطار
- لا يوجد عرض / مؤشر مرئي لإظهار ما إذا كنت في وضع الطاقة العالي أو المنخفض
- لا توجد تروس ، لذلك إذا نفدت البطارية أثناء الركوب ، فسوف تكافح
- كانت الطاقة جيدة عند السرعات المنخفضة ولكن ليس عند رفع السرعة ، وبدون التروس ، فإن السرعة ليست كبيرة
جميع معلومات المنتج المقدمة من الشركة المصنعة صحيحة في وقت النشر.